據新華日報9月9日報道，人民法院公告網于8月6日公布了比亞迪起訴常堯的最新進展。比亞迪已就網絡侵權責任糾紛對常堯提起訴訟，案號為(2025)京0491民初7591號。

根據法院公告，自公告發布之日起30天后，將視為已向常堯送達起訴狀副本、應訴通知書以及開庭傳票等相關法律文件。常堯提出答辯狀的期限為公告送達期滿后的15天內，庭審則定于答辯期滿后的第3天下午2點30分（若遇到法定節假日則順延）在北京互聯網法院第四十二法庭以遠程庭審的方式進行。

據此推算，該案將于9月下旬開庭審理。由于無法聯系到常堯本人，法院已啟動公告送達程序。

業內普遍認為，被告常堯是長城汽車旗下坦克品牌現任CEO。有關“比亞迪起訴長城坦克CEO常堯”的詞條也登上百度熱搜。

據多方報道，常堯的朋友圈動態自2025年6月24日起中斷，至今已近兩月未有公開露面。8月27日的全新坦克500上市發布會，也是由坦克品牌執行副總經理谷雨坤講解新車戰略定位與技術亮點。

有消息人士猜測，其失聯與長城汽車內部反腐有關。但至今為止，長城汽車對此并未做出任何回應。

公開資料顯示，現年42歲的常堯于2005年本科畢業于約克大學；2022年擔任長城汽車用戶運營高級總監；2024年4月升任坦克品牌副總經理；2025年5月剛剛晉升為坦克品牌CEO。在長城汽車高管晉升通道里，他的升職速度還是挺快的。

今年3月，在2025款長城汽車坦克300上市發布會上，時任坦克品牌負責人的常堯表示，坦克品牌的定價邏輯并非單純追求銷量，而是兼顧品牌健康度與用戶利益。“去年行業價格戰激烈，我們選擇穩住；今年我們要帶用戶真正走出去，讓精神價值落地。”

坦克品牌是長城汽車旗下主打高端越野車型的品牌，旗下在售車型有坦克300、坦克400、坦克500和坦克700。今年8月，坦克品牌銷量超2萬輛，同比增長22.46%。1~8個月，該品牌累計銷量為14.37萬輛，同比下降4.88%。

今年以來，車企加速搶灘硬派越野，在2025年成都國際車展上，福特、捷途、212越野車、坦克等都推出了重磅新品。還記得早前當被媒體問及“如何應對競品模仿”時，常堯曾自信地表示：“方盒子造型可以復制，但越野之魂無法模仿。坦克的護城河在于全場景技術積累和用戶生態。”