IT之家 9 月 10 日消息，據(jù)彭博社今日報(bào)道，比亞迪正準(zhǔn)備重新加大對印度的攻勢，高管計(jì)劃前往印度，并計(jì)劃推出新車型。

報(bào)道援引知情人士消息稱，在遠(yuǎn)程管理 5 年后，比亞迪印度總經(jīng)理張杰（Ketsu Zhang）將在未來幾個(gè)月內(nèi)訪問印度。張杰訪問期間，預(yù)計(jì)將在新德里與印度聯(lián)邦政府官員會(huì)面，然后參觀比亞迪的乘用車工廠。

報(bào)道還稱，比亞迪已開始為高管和工程師辦理簽證，使公司能夠重啟培訓(xùn)計(jì)劃、維護(hù)機(jī)械設(shè)備，并評估其在印度南部的工廠狀況。

報(bào)道還透露，比亞迪正考慮在明年年初在印度推出 Atto 2 緊湊型電動(dòng) SUV（IT之家注：國內(nèi)對應(yīng)“元 UP”車型）。這款車型將成為比亞迪在印度的最便宜產(chǎn)品，并將直接挑戰(zhàn)當(dāng)?shù)仄囍圃焐倘珩R恒達(dá)和塔塔汽車。

盡管印度對車輛征收 70% 的進(jìn)口關(guān)稅，但彭博社的報(bào)道稱，比亞迪計(jì)劃將 Atto 2 的售價(jià)遠(yuǎn)低于 200 萬印度盧比（現(xiàn)匯率約合 16.2 萬元人民幣）的門檻。

彭博社表示，比亞迪還打算向當(dāng)?shù)乇O(jiān)管機(jī)構(gòu)申請道路合格認(rèn)證，以便在當(dāng)前每年 2500 輛的配額之外進(jìn)口車輛。

據(jù)消息人士稱，比亞迪目前的重點(diǎn)是評估市場狀況、現(xiàn)有工廠的狀況，以及擴(kuò)大其在印度乘用車市場份額的可行性，可能也在后期討論與電池組裝相關(guān)的提案，但在此初步訪問期間不會(huì)宣布任何新的投資計(jì)劃。

據(jù) @小迪快報(bào) 9 月 1 日消息，比亞迪已在印度交付第 10000 輛車。

比亞迪目前在印度推出了四款車型：純電動(dòng) MPV 比亞迪 eMax 7、電動(dòng)轎車 Seal、SUV Atto 3 和 Sealion 7。其中 Atto 3 在國內(nèi)對應(yīng)元 PLUS，而 Sealion 7 在國內(nèi)對應(yīng)海獅 07。